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汽車齒輪冷處理低溫箱-工件冷縮裝配冰箱

簡(jiǎn)要描述:汽車齒輪冷處理低溫箱-工件冷縮裝配冰箱,該工業(yè)冷處理箱可以顯著提升工件的硬度及強(qiáng)度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強(qiáng)度.

  • 產(chǎn)品型號(hào):GX-8028N
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-04
  • 訪  問(wèn)  量:869
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞額定制冷量1kWKW
輸入功率1kW外形尺寸115*115*185m
重量380kgkg冷凍方式水冷式
應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,能源,電子,電氣

<strong><strong><strong><strong><strong>機(jī)械零部件冷裝配設(shè)備-超低溫處理冰柜</strong></strong></strong></strong></strong>

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汽車齒輪冷處理低溫箱-工件冷縮裝配冰箱

汽車齒輪冷處理低溫箱-工件冷縮裝配冰箱

  隨著低溫技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)手段的完善,人們對(duì)深冷處理的研究逐步深入,研究范圍現(xiàn)已從制鐵延伸到粉末冶金、銅臺(tái)金、鋁合金及其它非金屬材料。汽車齒輪冷處理低溫箱應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天、五金、工具、模具、摩擦偶件、加工、量具、紡織、汽車等諸多領(lǐng)域。

  工業(yè)中,汽車齒輪冷處理低溫箱把經(jīng)過(guò)普通熱處理后的材料進(jìn)一步冷卻到100℃~150℃的處理方式叫作深冷處理,它可以降低殘奧含量、促進(jìn)析出細(xì)小碳化物、減少晶間拉應(yīng)力,進(jìn)而提高以下宏觀性能:

  汽車齒輪冷處理低溫箱能將淬火后的金屬材料的冷卻過(guò)程繼續(xù)下去,達(dá)到遠(yuǎn)地域室溫的某一溫度,從而達(dá)到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術(shù)是近年來(lái)興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù),是目前有效又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)手段。

  汽車齒輪冷處理低溫箱在深冷處理過(guò)程中,金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體,特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再?gòu)?150攝氏度至室溫過(guò)程中會(huì)降低飽和度,析出彌散,微觀盈利降低,在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用,從而改善了工模具性能,使硬度,抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

汽車齒輪冷處理低溫箱當(dāng)金屬在熱處理加硬至冷卻過(guò)程中,其中的合金與碳產(chǎn)生溶解并結(jié)合及擴(kuò)散形成奧氏體,在冷卻過(guò)程時(shí),由于低溫產(chǎn)生壓制而形成馬氏體,而由于馬氏體的轉(zhuǎn)變點(diǎn)非常低,例如:W18Cr4V(高速工具鋼)的Mf點(diǎn)為超過(guò)-150°C,因此淬火冷卻到室溫會(huì)殘留大量奧氏體,因而降低金屬的硬度、耐磨性和使用壽命,同時(shí)因?yàn)閵W氏體的高脆性而容易造成金屬碎裂,再者,還有許多物理性能特別是熱性能和磁性下降。

 

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